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Arlindo Ngale descreve que numa deslocação feita a Abu Dhabi tentou apresentar a preocupação relativa à atracagem das embarcações, mas terá sido advertido pelo réu António Carlos do Rosário para faze-lo no regresso ao país.
Referiu que para minimizar os danos, foi necessário montar pontões de 120 metros, no âmbito da MAM, e a partir dessa altura não houve mais problemas com as embarcações. “As que não couberam estão em terra”.
