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Nazir Abubacar descreve que a empresa MAM obteve apenas uma receita de 25 mil dólares resultante de um frete facilitado pela Privinvest.
Disse que houve também algumas receitas resultantes da reparação de pequenas e médias embarcações que foram feitas pelas empresas subsidiárias, nomeadamente a Maputo Ship Yard e a Pemba Ship Yard.
